Para enfrentar a concorrência da Chevrolet S10, que passou por retoques em maio, a Ford Ranger chega agora na versão Limited 2008. A picape 4x4 cabine dupla não sofreu nenhuma modificação estrutural nem foi redesenhada, mas traz uma vasta gama de equipamentos de série. Ela vem equipada de fábrica com estribos laterais e santantônio cromados, protetor de caçamba, capota marítima e sensor de ré, itens preferidos pelos consumidores nas instalações pós-compra e que agora terão a vantagem de vir com garantia, além de não tirar a originalidade do veículo.

A Ranger também traz de série rodas de liga leve aro 16”, farol de neblina, bancos e volante revestidos de couro, trio elétrico, CD player com MP3, computador de bordo, ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS nas quatro rodas com válvula reguladora de carga na traseira, banco do motorista com ajustes lombar e de altura, volante com ajuste de altura e descansa-braço no banco traseiro, entre outros.

Além desses itens, destaca-se o sensor de ré, que funciona com um sinal sonoro no painel que aumenta de freqüência à medida que o pára-choque traseiro se aproxima de um obstáculo, com a marcha à ré engatada.

Com esses acessórios, somados ao motor diesel 4 cilindros 3.0 l de 163 cv, a Ranger Limited 2008 tem preço entre R$ 108 125, com pintura em uma única cor, e R$ 108 705 com pintura em duas cores. Sua principal concorrente é a Chevrolet S10 Turbodiesel Cabine Dupla 4x4 2.8, que custa R$ 110 063.

Terra